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兒童歐美保暖毛衣外套

款式/顏色:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

日本首相安倍晉三昨天追隨著前人吉田茂的腳步,再次訪問夏威夷的珍珠港。不同的是,六十五年前的吉田茂,當年是為了簽署「舊金山和約」,讓日本擺脫戰敗,在戰時他極力阻止主戰派,卻不可得,讓他此行帶著淡淡的懺悔。而六十五年後的安倍,則是為了強化美日同盟關係,讓日本走出戰後陰影,他極力強調此行是「追思」,而非「道歉」。在軍國主義的幽靈下,我們只有看到安倍的毫無悔意。

表面上看,這是一趟「還願」之旅:今年五月歐巴馬前往廣島,代表戰後首位來到原爆地的美國總統敲響了和平鐘;而安倍這次禮尚往來,不但到了珍珠港,也成為首位來到亞利桑納號紀念館施放和平鴿的日本首相。但諷刺的是,漂流了將近六十年的美日同盟,竟然還要兩國的領導人互以「慰靈之旅」來凸顯兩國同盟關係的堅實,由此可見,歐巴馬亞洲再平衡政策的脆弱。

在實質面,這比較像一次「宣誓」之行。川普當選美國總統之後,要求日本支付保護費的呼聲,吹皺了美日同盟關係的一池春水,讓一向親美的安倍惶惶不安。安倍不顧國內右翼強烈反對的聲浪,千里迢迢來到珍珠港,以慰靈的方式來向川普宣示:美日同盟堅不可摧。但令人遺憾的是,早已經跛腳的歐巴馬,只能帶給安倍虛幻的承諾,在川普「美國優先」的路線下,美日同盟實已觸礁。

換言之,這是一次精心算計的政治之旅,安倍想要利用悼念珍珠港的亡靈來終結二戰的歷史;這也是一場濃妝豔抹的和解大戲,安倍想要利用人民和解的力量來維持美日的希望同盟。只不過,「勿忘珍珠港」的口號仍徘徊在美國人的心中。

七十五年前,日本偷襲珍珠港,讓美國走出孤立主義,成為世界的警察。之後,在冷戰的思維下,讓美日兩國化劍為犁,從敵人轉化成為同盟。而今安倍訪問珍珠港,卻是要勸阻美國不要再走回孤立主義,讓我們不禁感嘆歷史的捉弄。

>問題在,成為美國同盟的日本似乎已忘記要道歉,安倍只看到珍珠港,卻沒看到亡靈。他這次發表不戰宣言,強調和解與不再戰爭的決心,企圖化解美日之間的隔閡,只是沒有道歉的和解,連亡靈都無法慰藉,又要如何破除美日人民之間的隔閡?戰爭雖已遠逝,但軍國主義的幽靈卻還在珍珠港上空徘徊。

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U.S. President Barack Obama stands behind Japanese Prime Minister Shinzo Abe as he speaks on Kilo Pier overlooking the USS Arizona Memorial, part of the World War II Valor in the Pacific National ... 較多U.S. President Barack Obama stands behind Japanese Prime Minister Shinzo Abe as he speaks on Kilo Pier overlooking the USS Arizona Memorial, part of the World War II Valor in the Pacific National Monument, in Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, adjacent to Honolulu, Hawaii, Tuesday, Dec. 27, 2016, as part of a ceremony to honor those killed in the Japanese attack on the naval harbor. (AP Photo/Carolyn Kaster) 較少











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Associated Press | 拍攝者 Carolyn Kaster





2016年12月28日週三 台北標準時間上午9時06分





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機車騎士上路,被許多人形容為肉包鐵,就算不把日曬雨淋當一回事,萬一「犁田」 可是會傷痕累累,根據統計,2015年台灣道路交通事故死傷人數超過41萬人,因機車肇事就超過57%。壽險業者提醒,汽機車強制責任保險並不保障駕駛者本人體傷,只保障駕駛以外的乘客及遭波及受害者的人身傷害,並僅提供最基本的保障內容,因此,騎士們也可檢視自己的意外險保單是否足夠,並加強傷害險、傷害醫療險等保障規畫。

根據交通部統計,至2016年10月台灣有超過1368萬輛機車,使用密度為全球第一,可謂機車王國,而騎機車固然便利迅速且機動性高,但在地狹人稠的台灣, 騎士們穿梭在大街小巷中,有時還在汽車間穿梭,顯得更加危險,一個不小心都有可能發生意外,根據警政署統計,2015年台灣道路交通事故死傷人數超過41萬人,因機車肇事就超過57%。

雖然台灣汽機車強制責任保險已上路多年,許多民眾以為對駕駛者本人而言,這就是保障,但強制責任保險並不保障駕駛者本人體傷,只保障駕駛以外的乘客及遭波及受害者的人身傷害,並僅提供最基本的保障內容,保障較為不足,大多數騎士們容易忽視意外風險規畫。

中國人壽副總經理蘇錦隆就提醒,意外險不僅能轉嫁被保險人因意外身故或意外傷害的風險,更能減輕家庭 經濟負擔與分散醫療費用支出,意外事故若不幸導致殘廢時,可依殘廢程度請領意外殘廢保險金,以中國人壽心安御守終身險為例,提供壽險、意外險、意外殘廢、傷害醫療保障及退休準備等5種保障,如遇水(陸)上交通或航空意外事故,保障可提高2或3倍,更結合意外傷害住院日額、意外傷害住院手術費用、重大燒燙傷等3種傷害醫療給付,若繳費期滿被保險人仍生存且契約仍屬有效時,則按應已繳保險費1.02 倍給付「生存保險金」,且意外保障持續終身。

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