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商品說明
品名：【夢之語寢具生活館】超厚實法蘭羊羔絨暖暖被
款式：女爵/北歐風情/里司特/兔女郎/波點時代/牧野牛/恐龍寶貝/紫醉/蒲公英/藍爵
規格：150x195CM (+/-3CM)
材質：表布-100%聚酯纖維/填充物-100%聚酯纖維
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
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工商時報【李麗滿╱台北報導】
深耕中永和地區的主題百貨比漾廣場規劃2017年跨進淡水竹圍開出Beyond Plaza第2店，2017年第3季有望先以約500～800坪的小型商場Beyond Petite進軍百貨一級戰區信義松菸，為拓展全國性知名度與年輕上班與通勤族群，比漾廣場董事長潘慧珍昨日宣佈，比漾會員卡與悠遊卡合作推出全台百貨業首張會員悠遊卡，除了兼具所有悠遊卡交通付費功能外，最重要是可持卡做萬元以下小額消費，估2017年會員卡可倍增至15萬張。
比漾廣場前身為太平洋百貨雙和店，兩年前由地主東家機構收回自行營運，並聘請前新光三越百貨販促協理周寶文擔任總經理率領新團隊執行品牌重塑與拓展計畫，如今一年來不僅把文創藝術帶進中永和，且估穩住全年業績成長2％、約18.3億元。
2017年除了與悠遊卡合作推出比漾會員悠遊卡，第二波還將推出APP進行推播等，最後再以聯名卡做連結完全各項支付準備；比漾廣場總經理周寶文表示，悠遊卡每年支付扣款項逾600億元，以百貨來說超值推，只有比漾廣場，其他零售通路則有五十嵐與萊爾富等。
目前全台百貨店包括新光三越、SOGO與遠百等百貨會員卡均以集點兌紅利或做為滿萬送千抵用存入，但會員卡無法做儲值，周寶文表示，中永和捷運線至少2條加上未來還有萬板線等，以比漾廣場有六成忠誠會員都是40-60歲大 齡消費者，30-40歲通勤上班族應是最迫切引進的新客群，悠遊卡兼具各項交通支付功能，有助帶動2017年會員卡倍數增外，也將有助業績至少成長目標可上看6％以上。
潘慧珍表示，目前比漾廣場的會員卡數約8萬多人，悠遊卡功能加入後，除了持卡搭任何可通用交通運輸，還可以做1萬元以下的小額支付，悠遊卡公司說，目前合作通路高達2300多個，支付範圍相當廣泛。
至於台北東區松菸的比漾Petite則預計第3季登場，屆時比漾廣場自營選物店與旺旺集團旗下時藝多媒體自有品牌「拾藝術」等均將進櫃。
（中央社記者康世人新德里6日專電）印度自製「貝特瓦」號（INS Betwa）飛彈巡防艦在孟買維修後，昨天開出船塢時疑因船塢設備故障而船身傾斜，造成2名水手死亡，14人受傷。
印度海軍11月中旬才有一艘「納夏克」號（INSNashak）在港口移動時引擎故障，艦身撞向碼頭導致艦首損壞，必須進廠維修3個星期，目前又發生「貝特瓦」號事故，讓印度海軍戰力受損。
噸位達3850噸、比拉法葉艦還大的「貝特瓦」號昨天要開出船塢時，疑似船塢墩木滑動，導致艦身傾斜而於下午1時50分損毀，2名水手因此死亡，14人受傷。
印度海軍官員透露，由於「貝特瓦」號在這次事故中包括左側和主桅杆春節送禮推薦等損壞嚴重，可能不得不考慮報廢，目前正由專家評估損壞程度。
這艘印度耗資600億盧比（新台幣近300億元，包括船艦、武器和感應器）興建，於2004年7月命名服役的「貝特瓦」號，因海水灌入及數據讀取錯誤導致聲納導流罩損壞，於今年1月8日擱淺，3名軍官因此遭到處分，並於4月拖入孟買的船塢進行中期維修和改造。
沒想到維修完工後，「貝特瓦」號卻因這起事故，可能報廢。
印度海軍已下令調查事故原因，新任海軍總司令蘭巴（Sunil Lamba）指出，這起事故可能由於裝載機平衡的計算錯誤、船塢墩木失效、支撐結構未能綁牢及注水時的混亂所造成。
印度海軍過去幾年遭受一連串事故打擊，包括航空母艦「維克拉姆帝亞」（INS Vikramaditya）號幾個月前也發生汙水艙洩漏毒氣事件，導致兩人死亡；另一艘基洛級（Kilo）潛艦發生兩軍官死亡事件，還有一艘潛艦潛望鏡也在移動時撞向靠近沿海的漁船而受損。
為了國防自主，印度政府仍相當堅持國艦國造政策，所幸美國為拉攏印度對抗中國崛起威脅，考慮以航艦技術支援印度。1051206
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